यूएस एफबीए प्रथम {{0}मील परिवहन शुल्क, चीनी कारखाने/गोदाम से यूएस अमेज़ॅन एफबीए गोदाम तक माल परिवहन की संपूर्ण सीमा पार रसद लागत को संदर्भित करता है, जो मुख्य रूप से चार मॉड्यूल से बना है: घरेलू अनुभाग शुल्क, अंतर्राष्ट्रीय ट्रंक परिवहन शुल्क, गंतव्य देश सीमा शुल्क निकासी और कर, और अमेरिकी घरेलू टर्मिनल डिलीवरी शुल्क, और कई अतिरिक्त शुल्क के साथ आता है। यहां 2026 के लिए नवीनतम और सबसे संपूर्ण विवरण दिया गया है:
1. घरेलू अनुभाग (उत्पत्ति) लागत
चीन में पूर्व -उपचार और परिवहन लागत:
उठाने/खींचने का शुल्क
फ़ैक्टरी/विक्रेता के गोदाम से माल अग्रेषणकर्ता के गोदाम या बंदरगाह/हवाई अड्डे तक माल परिवहन करें।
बिलिंग: मॉडल/माइलेज के अनुसार, लगभग **¥300-1000/कार** (पर्ल रिवर डेल्टा से शुरू)।
भंडारण शुल्क
माल को अस्थायी रूप से माल अग्रेषण गोदाम में संग्रहीत किया जाता है और एकत्र और उत्पन्न किया जाता है।
बिलिंग: लगभग **¥0.5-2/सीबीएम/दिन**, मुफ़्त भंडारण आमतौर पर 3-7 दिन।
पैलेटाइजिंग/रैपिंग/लेबलिंग शुल्क
एफबीए आवश्यकताओं के अनुसार, लकड़ी की ट्रे/रबर ट्रे बनाएं, और एफबीए बाहरी कार्टन लेबल चिपकाएं।
बिलिंग: लगभग ¥50-120 / टोनी **; लेबलिंग लगभग ¥0.5-1/बॉक्स है।
निर्यात घोषणा शुल्क
चीन सीमा शुल्क निर्यात घोषणा, दस्तावेज़ तैयारी, वस्तु निरीक्षण (यदि आवश्यक हो)।
बिलिंग: ¥350-600 / टिकट; कमोडिटी निरीक्षण एक अलग योजना है.
वीजीएम फाइलिंग शुल्क
शिपिंग कंटेनर वजन सत्यापन (अनिवार्य)।
बिलिंग: ¥50-150 / कंटेनर।
2. अंतर्राष्ट्रीय ट्रंक लाइन परिवहन शुल्क (कोर)
समुद्री माल ढुलाई, हवाई माल ढुलाई और एक्सप्रेस डिलीवरी के तीन तरीकों के अनुसार, बिलिंग नियम और कीमतें बहुत अलग हैं:
1). समुद्री माल ढुलाई (सबसे अधिक मुख्यधारा, लागत-प्रभावी)
एफसीएल (20GP/40GP/40HQ)
मूल समुद्री माल ढुलाई: यूएस वेस्ट $1,800-3,200/40-फुट कंटेनर; यूएस ईस्ट $3,100-4,500/40 फीट कैबिनेट
अधिभार: ईंधन अधिभार (बीएएफ), मुद्रा मूल्यह्रास शुल्क (सीएएफ), पीक सीजन अधिभार (पीएसएस) (जुलाई-अक्टूबर)
एलसीएल (बल्क कार्गो)
बिलिंग: मात्रा (सीबीएम) या वजन (टन) के अनुसार, जो भी अधिक हो
कीमत: यूएस वेस्ट ¥800-1400/सीबीएम; यूएस ईस्ट ¥1200-1800/सीबीएम
समयबद्धता: यूएस-वेस्ट क्लिपर (मेसन) के लिए 18-25 दिन; सामान्य जहाजों के लिए 25-40 दिन
2). हवाई माल भाड़ा (समय-संवेदनशील, तत्काल पुनःपूर्ति)
बिलिंग: वास्तविक वजन और वॉल्यूमेट्रिक वजन (लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई सेमी÷6000) बड़े मूल्य हैं
मूल्य: ¥30-55/किग्रा (+45किग्रा और अधिक)
अधिभार: ईंधन अधिभार, सुरक्षा अधिभार (कुल कीमत का लगभग . 30%-40%)
समयबद्धता: 7-12 दिन
3). इंटरनेशनल एक्सप्रेस (डीएचएल/यूपीएस/फेडएक्स, एक्सट्रीम स्पीड)
बिलिंग: हवाई माल ढुलाई के समान (आयामी वजन ÷6000)
कीमत: ¥50-70/किग्रा
समयबद्धता: 3-7 दिन
3. गंतव्य देश (संयुक्त राज्य अमेरिका) में सीमा शुल्क निकासी और कर।
संयुक्त राज्य अमेरिका में माल पहुंचने के बाद, सीमा शुल्क निकासी और सीमा शुल्क शुल्क:
अमेरिकी सीमा शुल्क निकासी शुल्क
आयात सीमा शुल्क घोषणा, आईएसएफ (10+2) घोषणा और समीक्षा।
बिलिंग: ¥400-800 / टिकट; आईएसएफ घोषणा ¥100-200/टिकट
कर्तव्य
माल के घोषित मूल्य × उत्पाद की एचएस कोड कर दर के आधार पर गणना की जाती है
औसत अमेरिकी कर दर: 3%-15% (सामान्य श्रेणियों के लिए 3%-8%)
नोट: $800 की कर छूट 2026 से समाप्त कर दी जाएगी
बंदरगाह/हवाई अड्डा परिचालन शुल्क (डीटीएचसी/एटीएचसी)
अमेरिकी बंदरगाहों/हवाई अड्डों पर लोडिंग, अनलोडिंग और भंडारण।
समुद्री माल ढुलाई: ¥500-1500/कंटेनर; एलसीएल माल ढुलाई में शामिल है
यूएस बांड शुल्क
अमेरिकी आयात अनिवार्य गारंटी (वार्षिक/एकल)
वार्षिक बांड: $80-150/वर्ष; एकल: $50-80/टिकट
4. संयुक्त राज्य अमेरिका में टर्मिनल डिलीवरी (एफबीए गोदाम तक)
सीमा शुल्क निकासी के बाद, बंदरगाह/हवाई अड्डे से अमेज़ॅन गोदाम तक:
ट्रेलर/ट्रक डिलीवरी शुल्क
एफसीएल: पोर्ट → एफबीए गोदाम, $300-800/कंटेनर (यूएस वेस्ट लो, यूएस ईस्ट/इनलैंड हाई)
एलसीएल / एयर फ्रेट: वेयरहाउस अनपैकिंग → एलटीएल / गोदाम तक एक्सप्रेस डिलीवरी, ¥3-8/किग्रा या ¥400-800/सीबीएम
एफबीए इनबाउंड अपॉइंटमेंट शुल्क/लेन शुल्क
कुछ माल अग्रेषणकर्ता/गोदाम शुल्क: ¥100-300/टिकट
अमेज़ॅन वेयरहाउसिंग शुल्क (बहुत व्यक्तिगत)
विशेष गोदाम/पीक सीज़न अधिभार आम तौर पर डिलीवरी शुल्क में शामिल होते हैं